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澳门特区统计暨普查局资料显示，2024年前十个月，随团入境澳门的旅客169.1万人次，同比增加84.9%。澳门酒店业场所的客房平均入住率85.6%，同比上升4.8个百分点。住客1206.8万人次，同比增加9.3%。通过旅行社购买外游服务的澳门居民47.3万人次，同比增加44.8%。

湖南省新出台的上述实施方案提出，进一步提升文化和旅游产业、公共交通行业、医疗行业以及零售、餐饮、娱乐等行业支付服务水平，推动全省4A级以上景区、国家级旅游度假区等重点文旅单位，零售、餐饮、娱乐等行业，以及省内三甲医院、大型连锁药店等场所提供境内外银行卡、现金和移动支付等多种支付方式，推动“外卡内绑”“外包内用”“旅行通卡”等外籍来湘人员主要移动支付产品在湖南落地，在大型商圈等打造一批外籍来湘人员支付服务示范场景。

长三角民盟组织代表受邀出席座谈会。民盟江苏省委会专职副主委冯泉、民盟浙江省委会专职副主委毛伟民、民盟安徽省委会专职副主委侯宇虹、民盟上海市委会专职副主委姚卓匀共同启动“长三角之窗·盟事多看点”专栏，并互赠长三角民盟组织刊物。

我们在金山区廊下镇的调研中了解到，作为进博会、大运会等重大展会和赛事的指定农产品供应基地，该镇拥有多家预制菜生产企业，是长三角区域最大的预制菜生产基地。以廊下镇的某跨国快餐品牌为例，其成立已70余年，进入上海也有40余年。多年来，其对于预制菜的品质管控有三条经验：一是把握食材和原料的供应关。对于半成品的预制菜，该企业会专门对产地进行考查，通过培训、审核、认证，联合组建起专门的食材供应企业，这些供应企业连接起无数的小农户、合作社，指导和监督农户按标准种植和供应预制菜的原材料，其过程严格执行企业的质量标准和产品规格。二是严格预制菜的生产加工关。整个预制菜的生产车间基本实现了无人化，除了最初的蔬菜清洗环节，整个加工、包装车间基本看不到有工人走动，保证了预制菜的高温杀菌、真空包装和低温冷却。三是全过程冷链运输。半成品的预制菜由专门的冷链运输车配送至各个门店，这点许多大企业其实都能够轻松做到。但管理的核心是细节，冷链运输过程的严谨程度让我们大为震惊。调研中，我们发现门店在卸货前会仔细检查冷链运输车的铅封，核对路途运输时间，与规定的货物装卸时间进行比对、校验。装卸好本店的货物后，会再次核对本次装卸预制菜的装卸时间、品种、数量，完全无误后会再次给冷藏车贴上本店标记的铅封，在相关表格上签名盖章。